CARL F. BUCHERER | カール F. ブヘラ BASELWORLD 2018新作 トゥールビヨンが宙に浮くマスターピース「マネロ トゥールビヨン ダブル ペリフェラル」

　 マネロ トゥールビヨン ダブル ペリフェラルは、カール F. ブヘラの革新力を改めて印象づける新作です。ペリフェラルローターを備えた自動巻きムーブメントと、外周部に取り付けられ、宙に浮かんでいるかのように見えるトゥールビヨン機構を世界で初めて組み合わせました。この他に類を見ない完全自社開発のムーブメントを搭載した時計CFB T3000 は、当社コレクションの中で新しいマスターピースという地位を確立することでしょう。国際的に成功を収めてきたルツェルンのマニュファクチュールは、ペリフェラルローターを備えた自動巻き機構技術のパイオニアです。新しい時計にもこの技術を採用し、それをもとに宙に浮かぶトゥールビヨンを実現しました。さらなる特徴として、トゥールビヨンにストップセコンド機能を、またムーブメントにCOSC 公認クロノメーターを搭載しました。

　 バーゼルワールド2018。数年間にわたる開発期間を経て、中央スイスのマニュファクチュールがエレガントで稀有な紳士用時計、マネロ トゥールビヨン ダブル ペリフェラルをご紹介します。カール F. ブヘラの技術者と時計職人は、名前にたがわぬこのタイムピースのためにまったく新しいムーブメントを開発しました。マニュファクチュールキャリバーCFB T3000 は、ペリフェラルローターを備えた自動巻き機構で駆動します。そして、時計の精密な機能を確実なものにするのはトゥールビヨンです。これは外周部に取り付けられているため、宙に浮いているように見えます。この二つの技術的な特徴は、ファミリー企業であるカール F. ブヘラの独自性を示すもの。こうして新しいマスターピースには、「マネロ トゥールビヨン ダブル ペリフェラル」という名がつけられました。

マイクロメカニクスを駆使したマスターピース

　 トゥールビヨンが開発されたのは200 年以上前のこと。この機構は、時計の精密性に影響を及ぼす技術的な問題をみごとに解決しました。当時使われていた懐中時計は、たいてい男性が着ているベストのポケットに入れられていました。つまり、垂直な姿勢になっていたのです。そのため、縦方向に回転するテンプは常に地球の重力にさらされ、平衡が少し崩れただけで時間が大きくずれてしまうこともたびたびでした。

　 このような姿勢差による誤差は、振動機構全体を常に一定の速度で回転させない限り修正できません。そのため、この振動機構を一つのケージに入れ、それ自体を回転させることにしたのです。このケージとその中で動く振動機構全体をまとめてトゥールビヨンと呼びますーちなみに、これはフランス語で「つむじ風」という意味の言葉です。この精巧な機構は、今日もなお、複雑なマイクロメカニクスと非凡な構造で人々を魅了しています。トゥールビヨンは非常に手間のかかる、格式高い超複雑機構とみなされており、その製造を手掛けているマニュファクチュールはごくわずかしかありません。

宙に浮くものだけがより美しい

　 トゥールビヨンを回転させるには、それ相応の支え方をしなくてはなりません。当初は、時計の地板とテンプ側のブリッジとの両方で人工ルビーを持つベアリングによって支えられていました。やがて、地板のみで支える、いわゆるフライングトゥールビヨンが開発されました。これにより、少なくとも時計の表側からトゥールビヨンの動きを鑑賞できるようになりました。そして、そのさらに一歩先を行くのがカール F. ブヘラです。新しいCFB T3000 キャリバーでは、まさにムーブメントの中に浮かんでいるように見えるトゥールビヨンを時計の表からも裏から楽しむことができるのです。実際には、トゥールビヨンケージは外周にあるセラミック製の3 つのボールベアリングで支えられています。これにより安定した連動性や精密な作動、そして文字通り円滑な回転が実現されます。残念ながら、そこまでは外から見ることはできません。

　 最新技術はシリコン製のアンクルとガンギ車から成るエスケープメントにも取り入れられています。この機構は摩擦が少なく潤滑油は不要。パワーリザーブも最低65 時間まで向上し、磁場の影響を受けることもありません。最新構造の精密性はさらに高まり、クロノメーターの基準も満たしています。もう一つの大きな特徴は、標準時間にぴったりと時刻を合わせられるストップセコンド機能です。ムーブメントのブリッジを装飾しているコート・ド・ジュネーブは、スイスの時計作りの伝統に対する敬意の表れ。この美しいストライプはサファイアクリスタルのケースバックから鑑賞することができ、従来の巻き上げ機構で隠されることもありません。このムーブメントの動力源であるペリフェラルローターは、ムーブメントの周囲を回転しているからです。カール F. ブヘラは2008 年、マニュファクチュールとして世界で初めてペリフェラルローターを備えた自動巻き機構の量産に成功しました。この機構は当社初の自社製ムーブメントCFB A1000 や2016 年発売のCFB A2000 に続き、今回新しいCFB T3000 にも搭載されています。