RICHARD MILLE | リシャール・ミル 2024新作 リシャール・ミル「RM 65-01 オートマティック スプリットセコンド クロノグラフ マクラーレン W1」

　2024年の新作としてリシャール・ミルが、2016年から続く英国の著名なスーパーカーメーカー、マクラーレンとのコラボレーションから生まれた4作目のモデル「RM 65-01 オートマティック スプリットセコンド クロノグラフ マクラーレン W1」を発表しました。

　RM 65-01 マクラーレン W1のインスピレーションの源となった新型スーパーカー、マクラーレンW1は、マクラーレンF1（1992年）とマクラーレンP1TM（2013年）という2つの歴代スーパーカーの後継モデルであり、あらゆるパフォーマンス面でマクラーレン「1」シリーズを新たな高みへと押し上げています。

　前作と同様に、RM 65-01 マクラーレン W1も、形状や素材、機能性、さらにはその「エンジン」に至るまで、車の最先端かつ高性能な特徴を反映した時計であることが求められました。この開発は、パフォーマンスを限界まで追求するという、情熱と人間同士の交流によって融合した両ブランドの共通価値を強調しています。

究極のドライバーズウォッチのための究極の動力源

　リシャール・ミルは、RM 65-01 マクラーレン W1において、最も高性能な自動巻きムーブメント「RMAC4」を採用しました。このムーブメントは、5Hz（毎時36,000振動）の高速度で動作し、スプリットセコンド クロノグラフとして1/10秒単位まで計測可能です。

　さらに、ムーブメントの垂直クラッチと6歯のコラムホイールが、連動する動作と機能停止を最適化し、クロノグラフの精確かつスムーズな動作を保証します。

　また、RM 65-01 マクラーレン W1には「高速巻き上げ機構」が搭載されており、特製のオレンジクオーツ TPT®製プッシュボタンを使用することで、60時間のパワーリザーブを短時間で完全に巻き上げることが可能です。

　さらにマクラーレン W1は、マクラーレンの「performance everywhere」という理念を貫いた究極のスーパーカーであることを踏まえ、RM 65-01 マクラーレン W1もまた、480個のパーツから成るムーブメントを搭載し、可変慣性モーメントロータを備え、着用者のライフスタイルに応じた調整が可能で、日常使いにも適しています。クリスタルを通して、グレーエレクトロプラズマ処理が施されたグレード5チタン製の地板と、ブラックPVDおよびグレーエレクトロプラズマ処理が施されたグレード5チタン製ブリッジを見ることができます。

　リシャール・ミルのムーブメントテクニカルディレクター、サルヴァドール・アルボナは、RM 65-01のキャリバーの開発について次のように述べています。「このプロジェクトは、技術的な限界を常に押し広げ、最新の時計製造技術を取り入れた、実用的で高性能な時計を生み出すというリシャール・ミルの哲学を完璧に体現しています」

唯一無二のボディワーク - RM 65-01 マクラーレン W1

　マクラーレン W1がマクラーレン史上最もこだわり抜かれた先進的なスーパーカーであるのと同様に、それに対応する時計もまた、リシャール・ミルの「Racing Machines on the Wrist」の中で最も技術的に複雑な時計の一つです。

　RM 65-01 マクラーレン W1のオートマティック スプリットセコンド クロノグラフムーブメントを包み込むように設計された43.84×49.94×16.19mmのカーボンTPT®ケースは、W1のデザイン要素からインスピレーションを得ています。

　2022年、クリエイティブ＆デベロップメント ディレクターのセシル・ゲナが率いるリシャール・ミルのクリエイティブチームは、その形からインスピレーションを受けるため、W1の最初のクレイモデルに独占的にアクセスすることを許可されました。そして、車を上空から眺めることが出発点であることに気が付きました。

　W1の印象的なデザインは、マクラーレン独自の「エアロ・セル」構造を基盤としており、RM 65-01 マクラーレンの開発における最大の技術的課題のひとつである、くぼんだ「ダブル」ベゼルを生み出しました。

　W1のコンパクトで力強い形状、ハイウエストライン、アンヘドラルドアを反映し、カーボンTPT®ベゼルは、サテン仕上げとポリッシュ仕上げのグレード5チタン製の第2のベゼルの上に配置されています。このカーブからカーボンTPT®ミドルケースが見え、奥行きが増し、時計の輪郭が強調されています。この開発には9ヶ月を要しました。（その間に8つのプロトタイプのデザインが実験されました。）

　ベゼル上部の厚さは最薄部でわずか10分の5ミリ。これはポストイット5枚分に相当し、リシャール・ミル史上最も薄いベゼルです。この曲線は、カーボンTPT®製のミドルケースを強調し、時計の輪郭に深みを与えています。

　また、リシャール・ミルはマクラーレンのホイールリムパターンをベースに新しいスケルトンのチタン製ダイアルデザインを開発し、マクラーレンの代名詞であるカラーでディテールをさりげなく際立たせることで、スーパーカーのダッシュボードを彷彿とさせ、さらに時計の実用性を高めています。

ドライビングダイナミクス

　RM 65-01 マクラーレン W1は、本格的なドライバーズウォッチとして、手動ギアシフトと同様に操作できる「ファンクションセレクター」を搭載しています。このリュウズは、「Winding（巻き上げ）」を意味するW、「Date（日付）」を意味するD、「Hand Setting（時刻合わせ）」を意味するHの3つの異なるポジションを選択することができ、マニュアルギアシフトのように操作することができます。

　RM 65-01 マクラーレン W1のために特別にデザインされたリューズは、W1のドライブシャフトに見られるスプラインをモチーフにしています。グレード5チタン製で、部分的にマクラーレン・パパイヤオレンジのラバーコーティングが施され、先端にはマクラーレンの「スピードマーク」があしらわれています。ホイールリムのディテールも、クロノグラフと高速巻き上げのプッシュボタンの形状にインスピレーションを与えています。これらのプッシュボタンはすべて、マクラーレンのスーパーカーに通常使用されている軽量シートに見られるカットアウトを基に、精巧に作られたチタン製のフレームに取り付けられています。

　W1のエンジンカバーやグランドエフェクト・スポイラーに見られるフォイルやダクトのエアロダイナミクスの角度は、パパイヤオレンジのラバーストラップの模様に反映されています。また、時計を裏返し、サファイアクリスタルのケースバックから覗くと、見事な仕上げが施されたムーブメントが見えます。

　RM 65-01 オートマティック スプリットセコンド クロノグラフ マクラーレン W1は、リシャール・ミルとマクラーレンが共有する、単に記録を塗り替えるだけでなく、新たな地平を切り開くという願いが時計に表現されています。

回顧
4作目のマクラーレン コラボレーションウォッチ

　2016年1月に長期的なパートナーシップを結んで以来、リシャール・ミルとマクラーレンは以下の3つの時計モデルを発表しています。

・ RM 50-03 トゥールビヨン スプリットセコンド クロノグラフ（2017年、世界75本限定）
・ RM 11-03 オートマティック フライバック クロノグラフ マクラーレン（2018年、世界500本限定）
・ RM 40-01 オートマティックトゥールビヨン マクラーレン スピードテール（2021年、世界106本限定）