PANERAI | パネライ SIHH 2017新作 「パネライ LAB-ID™ ルミノール 1950 カーボテック™ スリーデイズ - 49mm」

カーボテックケース：卓越したパフォーマンスと1つ1つ異なる個性

　ルミノール 1950 のケース（直径49mm）は、カーボンファイバーをベースとした合成素材であるカーボテック製です。カーボテックを時計製作の世界に初めて導入したのはパネライです。カーボテックは卓越した技術性能を発揮すると同時に、濃密で黒さに濃淡があり、切断する位置によってそれぞれの個体に異なる表情を与えるため、同じ物は2つと生まれません。

　 カーボテックの構造は外観と性能の両面で素材を強化しています。カーボテックは、ケースとレバーロック式のリュウズ プロテクターに使用されており、これにより10気圧（水深約100m）の防水性能が確保されています。これらの部品の素材となるカーボテックのシートを形成するには、カーボンファイバーの薄いシートを管理温度下で有機ポリマー PEEK（ポリエーテル・エーテル・ケトン）と共に高圧圧縮して合成素材を結合させます。この結合により強度と耐久性がさらに高まります。外観の統一性を保つため、非常に長いカーボンファイバーが使用されます。シートは各層の繊維の向きが上下で異なる角度になるように重ね合わせて圧縮されます。この構造により、カーボテックは、類似素材や時計業界で使用されているセラミックやチタン等の素材と比較して、大幅に優れた力学的性質を示しています。カーボテックはセラミックやチタンよりも軽く、外部からの耐衝撃性に優れ、低刺激性で腐食しません。

漆黒の文字盤に使用されているカーボンナノチューブのテクノロジー

　パネライの時計は、文字盤のデザイン、構造、素材の技術の融合により、その優れた視認性で他の追随を許しません。新しいパネライ LAB-ID™は、パネライのたゆまぬ研究と技術革新の歴史に、新たな一章を加えます。

　 文字盤はパネライが発明したクラシックなサンドイッチ構造で、ブルーの夜光塗料スーパールミノバ®がアワーマーカーの切り込み部とスモールセコンドに塗布され、素晴らしい視認性を確保しています。パネライ LAB-ID™では、先進的な素材を使用することによりこれらの特徴がさらに強化されています。文字盤にはカーボンナノチューブがコーティングされています。文字盤に使用されるのは初めての素材です。

　 この特殊コーティング素材は、反射を最小限に抑えて光を吸収する光学特性を発揮するように開発されました。文字盤の深いブラックとアワーマーカーと針のブルーが鮮烈なコントラストを生み出し、パネライのクラシックなデザインを受け継いでいます。

　 素材の特性により文字盤に印刷や刻印を施すことができないため、ロゴは全て二重に無反射コーティングを施したカバーガラス上に施されています。

潤滑油無しでパーフェクトに作動する、新しいP.3001/C ムーブメント

　新しいパネライ LAB-ID™には、パワーリザーブ3日間のP.3001/C 手巻きキャリバーが搭載されています。これは初めて発表される非常に革新的なキャリバーで、セミスケルトン仕様、完全に潤滑油不要で受け石はわずか4石です。ムーブメントの各部品に様々な技術を採用し、また、カーボンが持つ特殊な性能により、プレート、ブリッジ、バレル、脱進機、耐震装置は自己潤滑および素材に乾式潤滑を行います。そのため、液体潤滑剤が不要です。このソリューションは、メンテナンスとキャリバーのオーバーホールの必要性に大きな変革をもたらしました。

　 メインブリッジとプレートの潤滑の必要性を取り除くには、これらの部品を完全に新しい素材で製造する必要があります。タンタラムベースのセラミックと一体化した低摩擦の合成素材です。この次世代の合成素材は、カーボンの割合が高いためにピボット摩擦が最小化され、受け石や関連部の潤滑油が不要です。

　 また、主要部品がシリコン製で歯車装置に特殊なDLC (ダイヤモンド・ライク・カーボン)コーティングが施されているため、脱進機の潤滑油も不要です。

　 パネライ マニュファクチュールのアイデアの工房（Laboratorio di Idee）における2年間の試験により、P.3001 キャリバーのツインバレル構成部品に最も適したコーティングタイプ（カーボンベース）が特定され、その結果従来の潤滑作業が不要となりました。このソリューションはコーティングの複数の層や副層に対して使用され、最表面の層はDLCでコーティングされます。

　 さらに重要な点は、4つの受け石表面にDLCコーティングが施されたことにより、インカブロック®耐震装置の潤滑油も不要になったことです。