CVSTOS | クストス WPHH 2019新作 究極の船＜ギガヨット＞を想起させるコンセプトスポーツウォッチ「チャレンジ シーライナー ダブル トゥールビヨン」

　クストスは、究極の船＜ギガヨット＞を想起させる、新しいConcept-S（コンセプトスポーツ）ウォッチ「チャレンジ シーライナー ダブル トゥールビヨン」を発表しました。

　この特別なモデルには、ラテン語の ”EQVILIBRIVM(イクゥビリリウム)”バランスや調和を意味するキーワードが掲げられ、圧倒的なハイテク、スポーティー、ラグジュアリーを表現しています。

　ギガヨットとは、およそ300フィート以上もあるヨットのことを指し、まるで海の上のラグジュアリーホテルとも例えられています。それはヘリポートやプール、コート、映画館、小型潜水艇、防衛装置など海の上の居住空間とは想像もつかない設備と最新鋭の機能が搭載されています。このような世界観をクストスは時計製作で表現するため2基のトゥールビヨンを搭載したムーブメントを開発します。約60時間のパワーリザーブを備える4個の香箱のエネルギーは、トルク調整され3時と9時に並行してレイアウトされたフライングトゥールビヨンを駆動させるクストス独自のメカニズムとなっています。

　このダブル トゥールビヨンには世界初の特許が搭載されています。

2つの特許と独自性について

・4バレルの並列配置

香箱1個400gNmmの並列。トータル1600gNmm(400×4)。
トルクをスムーズに伝えられるメリット。４つの香箱を直列ではなく並列に繋ぎ合わせ、エネルギーロスを抑えています。
※gNmm＝瞬間最大トルク

・ディファレンシャルギアの軸受けにセラミック製ボールベアリングを使用
トルクの伝達効率を高める狙い。また耐衝撃性も向上。 ４つの香箱からくるトルクをロスなく伝える為にディファレンシャルギアの軸受けにルビーではなくボールベアリングを使用し、エネルギーをバランスよく分配するできる構造にしている特許。
全部で5基のボールベアリングがあり、ディフェレンシャルギアの部分に3基、フライングトゥールビヨン用に2基を使用しています。

・ボールベアリングで支えられたディファレンシャルギアによって1600gNmm（800gNmm×2）という巨大なエネルギーの負荷がかかっても伝達できる構造になっています。
・またボールベアリングは、ルビーに比べて摩擦が少ないため、エネルギーロスを抑えています。
・耐衝撃性も上がっています。

ムーブメントの階層

サードフロア：ディファレンシャル ダブル フライングトゥールビヨン
セカンドフロア：輪列部分（指示機構）
ベースフロア：4つの香箱が並列して設置

　中心に集まったエネルギーは、中央の“秒”のところで合致し、それぞれのトゥールビヨンに1/2（50％）づつ分配されます。

史上初の8振動のダブル トゥールビヨン

市場にあるトゥールビヨンは、精度よりもロングパワーリザーブの観点から18 000振動/時＝5振動/秒（2.5ヘルツ）～21600振動/時 ＝ 6振動/秒（3ヘルツ）を使用することが一般的ですが、クストスのダブルトゥールビヨンは、パワーリザーブを犠牲にしても精度を向上させるため、2基のそれぞれが28800振動/時 ＝ 8振動/秒（4ヘルツ）で動くトゥールビヨンになっています。2基のそれぞれが8振動/秒で動くハイビートのダブルトゥールビヨンは、世界初となり、その振動数をダブルで採用するということは、高精度への追及の表れです。また高速振動するだけでなく、そのケージのサイズは、16.2mmと大きくする事により、安定した精度が持続できるよう計算されています。このような大きなケージを使用する背景には、直進式のアンクルを採用し、アンクルをより外側へ設置することで、高効率な振動周期を実現し高精度へ貢献しています。

秒針の精度について

秒針は、差動装置（ディフィレンシャルギア）の働きにより、2機のトゥールビヨン精度の平均値が表示されるようになっています。例えば、右側が1日に5秒進み、左側が5秒遅れだと仮定した場合、平均値は0秒となります。姿勢の変化による歩度の乱れが生じた時でも、規則正しい精度の調整が追求されています。